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AC-Ladestation

An AC-Ladestationen wird mit Wechselstrom bis maximal 43 kW geladen. Verwendet wird dafür der Typ 2-Stecker. Das Laden an AC-Ladestationen eignet sich besonders für längere Zwischenstopps. Möchtest Du Dein e-Auto in kürzerer Zeit aufladen, nutze am besten eine DC-Ladestation.

DC-Ladestation

DC-Ladestationen eignen sich aufgrund ihrer hohen Leistung von bis zu 350 kW zur Schnellladung. Häufig werden hierfür CCS-Stecker oder CHAdeMO-Stecker genutzt. Die Kosten für das Laden an DC-Ladestationen sind höher als an AC-Ladestationen.

Ladetarife

Für das Laden an öffentlichen Ladestationen kannst Du unterschiedliche Ladetarife nutzen. Diese werden von Ladetarifanbietern, sogenannten Electro Mobility Provider (EMP) angeboten. Je nach Ladetarif gelten verschiedene Preise, die sich stark unterscheiden. Erfahre hier, worauf Du bei der Auswahl eines Ladetarifs achten solltest. Als Synonym gilt der Begriff EMP (Electro Mobility Service Provider) oder Ladestromanbieter. EMP nutzen die Ladeinfrastruktur der CPO. Dabei ist zu beachten, dass Ladetarife (bzw. Ladekarten) grundsätzlich nicht an allen Ladestationen verfügbar sind. Notwendig ist hie

Ad-hoc-Laden

An jeder öffentlichen Ladestation besteht die Möglichkeit, auch ohne EMP-Vertrag eine sogenannte Ad-hoc-Ladung über den Ladestationsbetreiber vorzunehmen. Es gelten andere Preise. Als Abrechnungsart werden beispielsweise Kredit- oder Debitkarten genutzt. Erfahre hier mehr über das Ad-hoc-Laden.

Roaming

Du kannst Deinen Ladetarif nicht an jeder Ladestation nutzen. Hierfür ist eine Kooperation von Betreibern der Ladestationen (CPO) und Anbieter Deines Ladetarifs (EMP) notwendig. Dieser Vertrag wird als Roaming-Vertrag bezeichnet. Roaming ermöglicht Dir also Zugang zu einem größeren Netzwerk an Ladestationen. In den Apps der jeweiligen Anbieter kannst Du einsehen, welche Stationen Dir zur Verfügung stehen.